Da er det duket for det andre møtet i serien Smultring Oslo. Denne gangen er selveste Kate Raworth hanket inn, så bare å plotte inn torsdag 24. april i kalenderen først som sist.

Kristian Augusts gate 13 har satt ombruk på agendaen i byggebransjen. Endelig åpner Norges første sirkulære bygg, og du kan bli med. Vi byr på digital snorklipping ved kommunal- og moderniseringsminister Nikolai Astrup, dypdykk ned i sirkulære erfaringer pluss høytidelig overrekkelse av FutureBuilt-plaketten ved Rasmus Reinvang, byråd for byutvikling i Oslo.

Sement- og betongbransjen står for et betydelig karbonavtrykk og er ikke kjent for være den beste i klassen når det kommer til klimavennlige materialer. Samtidig er betong et materiale som er svært utbredt, og de fleste prosjekter inneholder elementer i betong. Hva gjør industrien og bransjen for å kutte utslipp? Hva kan vi forvente i årene som kommer og hvordan kan dette påvirke det som skal bygges?

Mer enn 80 prosent av Norges befolkning bor i byer og tettsteder, og andelen er økende. Urbanisering, klima og klimaendringer stiller store krav til byplanleggingen, men det gir også muligheter til å utvikle byer og bygninger som skaper gode rammer for innbyggernes liv. 

Tirsdag 9. februar inviterer vi til webinar om sirkulære løsninger i bygg og i nabolag. Hør om flere fine prosjekter med adresse Fornebu og om hvordan en forhenværende flyplass kan bli et fremtidig utstillingsvindu for sirkulær byutvikling.

Nå ligger filmene fra frokostwebinaret om sosial bærekraft ute! 700 personer fulgte webinaret, og vi har fått fantastiske tilbakemeldinger fra deltagerne.

Årlig global betongbruk tilsvarer et fjell på en kvadratkilometer i omkrets og med høyde som Mount Everest. Det blir det klimagassutslipp av. Mer enn hele flyindustrien – før korona. Vi trenger radikale løsninger. Og «lavkarbonbetong ekstrem» er en av dem.

Det ferdige biblioteksbygget i Bjørvika har mange innovative tekniske løsninger og omtales som en ingeniørbragd. Hvordan har resultatet blitt og hvordan fungerer bygget?

Transport er en av de største kildene til klimagassutslipp i byer, og potensialet for å redusere andel bilreiser er stadig stort. I et område som bevisst eller ubevisst planlegges for bilen, antas bilandelen å ligge på 80% av reisene.