Grønt lys i Drammen
2026.03.06 10:28
I forrige uke ble reguleringsplanen for Osram-bygget i Drammen vedtatt. Det feiret utbyggerne med grønt lys i lyskuppelen, melder Drammens Tidende (DT).
Mellom E18 i vest og jernbanen i øst, ligger Osrams tidligere lyspærefabrikk – et landemerke for både drammensere og alle som reiser gjennom byen. Kvartalet Nedre Strandgate 80 skal transformeres som et forbildeprosjekt i FutureBuilt, og nå er også reguleringsplanen vedtatt.
På tomten er det bygningsanlegg fra både 1920- og 1960-tallet. Fabrikkbygget fra 1920-tallet skal bevares, og med sine to etasjer og saltak vil bygget bidra til å mykne opp omgivelsene, samtidig som det gir en menneskelig skala til området. Osram-bygget er på sin side et prakteksempel på 60-tallets rå og robuste betongarkitektur. Mot E18 skal det komme en rekke med nybygg i varierende høyde som skjermer byrommene bak. Ved Brakerøya togstasjon planlegges et hotell som vil bidra til både områdets og sykehusets overnattingstilbud og gi kvartalet besøkende gjennom hele døgnet.
Helge Mork, innleid prosjektleder for utbygger AG Eiendomsinvest AS, forteller til DT at utbyggingen skal skje i flere etapper over mange år, og at første prosjekt ut er høybygget med lyskuppelen, som både skal restaureres og moderniseres. Mesteparten av betongstrukturen skal beholdes, og det er plan om å gjenbruke dagens plater på veggene som solskjerming. Vindeltrappen skal flyttes og deler av første etasje vurderer utbyggeren å åpne helt.
– Det viktigste for oss har vært å gi et grønt fotavtrykk. Her skal vi gjenbruke mest mulig av eksisterende bygg og lage et miljøvennlig område. Siste bygg ut blir hotellet, det ser vi for oss at kommer 15 år frem i tid, forteller Mørk.
Område i stor endring
Sett med klassiske sentrumsbriller på, er det lett å tenke at Nedre Strandgate 80 har en perifer beliggenhet. Men med det nye sykehuset i Drammen et steinkast unna, er det et område i stor endring og med mange nye tilbud på gang. Fra desember 2027 vil togene stoppe på Brakerøya stasjon fire ganger i timen når det er rush, og det – sammen med gode bussforbindelser og en hurtigsykkeltrasé med 5.5 meters bredde – vil gjøre det lettere å velge bort bilen.
– Osram-kvartalet vil bli et bærekraftig fyrtårn for Drammen og en viktig brikke i å aktivere og gjøre Brakerøya-området mer tilgjengelig, attraktivt og variert, påpeker Käthe Hermstad, fagrådgiver i FutureBuilt.
Arkitekt for prosjektet er Mad arkitekter.