Arkitekturkonkurranse om sykkelhoteller

Bedre infrastruktur i form av sykkelveier og sykkelfelt er avgjørende for å få flere til å sykle. Men sykkelparkering av høy kvalitet er også en viktig del av infrastrukturen for sykkel.

– Alle sykkelturer starter og slutter med en parkert sykkel. Kollektiv og sykkel er gode fremkomstmidler i byen, og aller best sammen. Derfor er det viktig med trygge parkeringshus for sykler ved tog og T-banestasjoner, ikke minst i de ytre bydelene. Sånn kan flere reise miljøvennlig og effektivt, også på de lengre reisene, sier Lan Marie Nguyen Berg, byråd for miljø og samferdsel i Oslo.

Dagens parkeringstilbud for sykkel i de to kommunene er langt på vei begrenset til utendørsstativer. Så mye som 42 prosent oppgir at de begrenser syklingen i Oslo på grunn av fare for tyveri. Sykkelprosjektet har derfor som ambisjon å etablere minimum ett nytt sykkelhotell per år i regi av Oslo kommune fra og med 2017.

– Bærum kommune har i dag en sykkelandel på kun fire prosent. Vi ønsker å øke denne andelen til 10 prosent innen 2020, og for å få dette til er det et stort behov for å etablere sykkelparkering av høyere standard for å gjøre sykling til jobb eller knutepunkter til et bedre alternativ for publikum, sier Morten Skauge, utvalgsleder Hovedutvalg for miljø, idrett og kultur i Bærum kommune.

– Ved å holde en åpen arkitekturkonkurranse ønsker vi å komme fram til ett helhetlig konsept for sykkelhoteller som kan passe inn på tomter i Oslo og Bærum med varierende størrelse og utstrekning, samstemmer begge.

Konkurransen er åpen for både arkitekter, designere og landskapsarkitekter - og gjerne tverrfaglige team.

Konkurransen arrangeres av FutureBuilt i samarbeid med Oslo og Bærum kommuner.

Program for lanseringsseminar

08.00 Kaffe og lett frokost

08.30 Hvorfor konkurranse om sykkelhoteller?
Khamshajiny Gunaratnam, varaordfører Oslo kommune, Morten Skauge, utvalgsleder Hovedutvalg for miljø, idrett og kultur i Bærum kommune og Rune Gjøs, direktør Sykkelprosjektet i Oslo

08.45 Presentasjon av oppgaven 
Eivin Windvold, Sykkelprosjektet i Oslo og Bjørn Pandum, Bærum kommune

09.15 Konkurranseregler og oppdrag 
Gisle Nataas, NAL

09.30 Spørsmål

Etter lanseringsseminaret er det tomtebefaring. 
Vi går fra Peloton til buss i Hausmanns gate ca. kl. 10.15. Avgang buss 31 fra Hausmanns gate kl. 10.30, ankomst Grorud T 11.00. Befaring kl. 11.00-11.30 (ca). Avreise Grorud med T-bane 5 kl. 11.33, bytte på Tøyen til linje 1. Befaring på Ryen kl 12.02 til 12.30 (ca). Avreise Ryen med linje 4 kl. 12.32. Bytte til linje 3 i sentrum. Ankomst Kolsås 13.30. Befaring Kolsås 13.30-14.

Praktisk informasjon

Dato: 15. februar 
Sted: Peloton, Torggata 35 

Vi byr på kaffe og en lett frokost.